原理
通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。
次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样。
点火模块点火模块的作用是根据环境要求,可选择金属探棒或紫外光敏管的配合使用,从而实现自动火焰指示,自动点火,信号传送工作,熄火报警。
点火模块的作用是根据环境要求,可选择金属探棒或紫外光敏管的配合使用,从而实现自动火焰指示,自动点火,信号传送工作,熄火报警。
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点火模块按照点火信号发生器发出的点火信号接通和断开点火系统的初级电路,使点火线圈的次级产生高压。现代汽车的电子点火模块中除基本的电路外,还增加了闭合角控制电路、初级电路、电阻可变电路、停车断电保护电路、点火能量恒定控制电路等,使点火系统的性能更加完善。按照点火信号发生器发出的点火信号接通和断开点火系统的初级电路,使点火线圈的次级产生高压。现代汽车的电子点火模块中除基本的电路外,还增加了闭合角控制电路、初级电路、电阻可变电路、停车断电保护电路、点火能量恒定控制电路等,使点火系统的性能更加完善。以上信息由专业从事1148010-E4602发动机节气门批发价的济南信发汽配于2024/12/31 10:52:00发布
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